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三葉羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行操作

　　a.檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸，轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無(wú)刮蹭現(xiàn)象;點(diǎn)車檢查葉輪旋向與標(biāo)牌是否一致，各部接線、儀表是否現(xiàn)實(shí)正常，有無(wú)漏水、漏電、漏油現(xiàn)象和異味、異響、異震，松動(dòng)等異?，F(xiàn)象，如有應(yīng)排除之;

　　b.檢查軸承的油位是否在油位之間;關(guān)閉調(diào)節(jié)門。如運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，再轉(zhuǎn)入滿載荷(規(guī)定全壓和流量)運(yùn)轉(zhuǎn);滿載荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)新安裝風(fēng)機(jī)不少于2消失，對(duì)修理后的風(fēng)機(jī)不少于半小時(shí);

　　c. 三葉羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，逐漸開大調(diào)節(jié)門，直達(dá)正常工況。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，軸承溫升不得超過(guò)周圍環(huán)境40°C軸承部位的均方根振動(dòng)速度值不得大于6.3mm/s;

　　d.上列情況，沼氣增壓羅茨風(fēng)機(jī)，必須緊急停車:發(fā)覺風(fēng)機(jī)有劇烈的噪聲、軸承的溫度劇烈上升、風(fēng)機(jī)發(fā)生劇烈震動(dòng)和撞擊。

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，煉鐵 羅茨風(fēng)機(jī)，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，誠(chéng)澤致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)試分：點(diǎn)動(dòng)調(diào)試、空載運(yùn)行調(diào)試，全壓調(diào)試，全系統(tǒng)調(diào)試。

1.點(diǎn)動(dòng)調(diào)試是指在現(xiàn)場(chǎng)，將風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)完全脫離，斷開風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)口管道連接。手動(dòng)盤車，確認(rèn)機(jī)體內(nèi)部沒有卡頓后，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，隨后立即關(guān)閉，然后觀察風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與機(jī)體標(biāo)注的旋轉(zhuǎn)方向是否相同，如果不同，對(duì)于三相電機(jī)，交換任意兩相的電纜，重新連接即可。因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，是不能反轉(zhuǎn)的。

2.空載運(yùn)行調(diào)試，是指在繼承上一步驟，確認(rèn)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確的前提下，吉林羅茨風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，連續(xù)運(yùn)行半小時(shí)，觀察風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是否穩(wěn)定，有無(wú)異常噪音、震動(dòng)。

3.全壓測(cè)試，是指在風(fēng)機(jī)出口安裝一閥門（為避免噪聲，當(dāng)在閥門后連接一消聲器），啟動(dòng)風(fēng)機(jī)后，通過(guò)逐步關(guān)閉閥門，對(duì)風(fēng)機(jī)施加模擬負(fù)載，直至風(fēng)機(jī)壓力達(dá)到銘牌所示的壓力，煤氣羅茨風(fēng)機(jī)，隨后連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)左右，確保風(fēng)機(jī)是否沒有異響，溫度穩(wěn)定（風(fēng)機(jī)加壓后溫度逐步上升，一般短則半小時(shí)，長(zhǎng)則2小時(shí)，溫度趨于穩(wěn)定停止上升，如繼續(xù)上升，多半存在問題），以及風(fēng)機(jī)電流在銘牌所示范圍之內(nèi)。

4.全系統(tǒng)測(cè)試，是指將風(fēng)機(jī)接入工作系統(tǒng)內(nèi)，開始試運(yùn)行，試運(yùn)行當(dāng)維持半小時(shí)以上。由于設(shè)計(jì)一般放有設(shè)計(jì)余量，故風(fēng)機(jī)接入系統(tǒng)后，實(shí)際運(yùn)行之壓力電流，都應(yīng)當(dāng)?shù)陀阢懪扑緣毫?，如出現(xiàn)超載工況則往往意味著選型失當(dāng)，需要嚴(yán)格排查分析問題。